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20251111

国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《,,,;我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出ฅ ฅ现了新疆产的˙ϖ˙红酒。

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体量不及西安的兰ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳ· ᴥ ·ᵗʰᵈᵃᵞ州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘งง คค肃民航发展史上规模最大的工程。

参与运营北京奥林匹克森林公园西畔的国家网球中心两片红土网球场地的维宁体育创,。,。,。始,,,;人、CEO纪宁8日告诉《环球时报》记°꒰'ꀾ'꒱°者：“本就稀缺的网球场馆在郑钦文夺冠后变得更加炙手可热，现在根本都约不上。”

对西北城市来说，•ᴗ•机场的作用尤为,,,;重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅/****/客吞吐量排在全国第1.˗ˏˋ♡ˎˊ˗1位，ฅ ฅ西安去年GDP仅排在全国第21位。

“有些地区出现了多个国际航· ᴥ ·空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。ʚ ɞ但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个εïз枢纽生态位截然不同。”

阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在,,,;1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多,'''''',,;，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。